Brodotrogir d.d.

Zbog hitnog dokovanja točnije zbog oštećenja propelera, uplovila je motorna jahta Va Bene.

Jahta dužine 47,8metara, širine 9,2m izgrađena je 1992.g, a obnovljena 16 godina kasnije.
Sanacija bi trebala potrajati još do kraja tjedna, a nakon toga će isploviti na krstarenje po Mediteranu.

Na vezu se nalazi motorna jahta La Stella dei Mari. Duga je 32,50m, a izgrađena prije tri godine. Zadržat će se tjedan dana radi bojanja nadvođa i općih usluga. Može primiti 8 gostiju smještenih u dvije VIP i dvije dvokrevetne kabine.Kako bi se osigurao opušten doživljaj ove luksuzne jahte, za goste brine do 6 članova posade. Jahta svojim izgledom i sadržajima stvara elegantan i udoban ugođaj, a maksimalna brzina od 11.5 čvorova čini idealnu kombinaciju performasni i luksuza. Krajem mjeseca očekuje se ponovni dolazak megajahte Jo.

U doku se nalaze dva motorna jedrenjaka mj Eleganza i Andi Star. Eleganza je u vlasništvu Astrium Atalante iz Dubrovnika.

Dug je 25m, širok 6m. Istih dimenzija je i jedrenjak Andi Star koji u 5 prostranih kabina može primiti do 14 gostiju.

Nalazi se u vlasništvu splitske tvrtke ANDI CRUISING. Jedrenjaci su stigli na „šminkanje“ pred sezonu. Njima se u doku pridružio i trajekt Blace.

Na njemu će se obaviti radovi u čeliku na trupu. U vlasništvu je splitske tvrtke Tanker d.d.

Na vezu se nalazi mt Sepen,a uskoro bi trebao ući u dok. Izgrađen je 2004.g. Dug je 93m, a širok 14m.

U trogirski škver je stigao radi remonta za klasu, a između ostalih uobičajenih remontnih radova, značajan opseg radova obavit će se u tankovima tereta – antikorozivna zaštita.

Brod se nalazi u vlasništvu riječke brodarske kompanije Dinamarin d.o.o. U posljednje dvije godine, ovo je drugi remont za spomenutu tvrtku.

M/v Artemis se nalazi u doku skupa s m/b Eastcoastom. Nakon završetka dokovanja, m/v Athena će ući u dok.

Na trećem mini cruiseru, m/v Arethusi obavit će se manji zahvati u strojarnici. Brod bi trebao isploviti 16.siječnja.

Na sidrištu ispred brodogradilišta nalazi se i m/v EMS koji čeka vez zbog radova remonta u plutajućem stanju. Brod je u vlasništvu njemačke tvrtke Werse.

Tijekom prošlog tjedna doplovio je na remont m/v Artemis.

Riječ je o luksuznom putničkom mini cruiseru koji je dug 58,8m i širok 10,67m.
Brod može prevesti 50 putnika smještenih u 26 kabina. Uskoro se očekuju još dva, m/v Athena i m/v Arethusa.

Ugovor za remont brodova potpisan je sa tvrtkom GCCL (Cayman) Small Ships Management Limited, Walker House.

U doku trogirskog brodoremonta nalazi se brod za prijevoz rasutog tereta, mv Alfa Dragon.

Na njemu je potrebno izvršiti sanaciju ostećenog trupa nastalog kod nasukavanja.
Naime, nedavno se brod iz talijanske luke Porto Empedoci prema Splitu nasukao kod Brača.

Izgrađen je 2006.g., a plovi pod panamskom zastavom. Dug je 80,6 metara.

Nakon dvije godine u trogirski brodoremont ponovo je doplovila m/y Anna.

Izgrađena je 2007.g. u nizozemskom brodogradilištu Feadship. Dizajn jahte duge 67m, širine 11,8m potpisuje britanski studio Michael Leach Design

Prema planu bi se trebala zadržati dvadesetak dana, a kroz to vrijeme na njoj će se obaviti visokotlačno pranje i bojanje podvodnog dijela jahte, demontaža i montaža propelera, pregled i čišćenje, izmjena cink anoda, demontaža, montaža i visokotlačno pranje sidrenih lanaca, itd.

U vlasništvu je tvrtke sa britanskih Djevičanskih otoka, a u svijetu jahti važi kao sinonim za visoku kvalitetu , ali jednostavan i luksuzni dizajn.

Na remontu se nalazi MV LAGUNA. Riječ je o brodu koji služi za prijevoz generalnog tereta čiji je vlasnik LAGUNA SHIPPING COMPANY LTD . (TARTOUS – SYRIA).

Na brodu dugom 99m, a širokom 16m, obavit će se AKZ radovi, radovi na trupu, u strojarnici i na osovinskom vodu. Očekivani remont planira se desetak dana.

Na remontu se nalaze dva broda Seagull II i La Perla. Megajahta Seagull II je u vlasništvu CRUISE SERVICES LIMITED COMPANY – USA, a LA PERLA je u vlasništvu MARE PLACIDUM d.o.o. iz Splita.

Na brodovima će se obaviti pranje visokotlačnom vodom, antikorozivna zaštita podvodnog dijela broda, mehaničarski, bravarski i cjevarski radovi u manjem opsegu. Na Seagull-u će se obaviti i radovi na osovinskom vodu pogonskih motora te ugradnja krmenog bočnog propelera. Brodovi će se zadržati na remontu cca 7 dana.

Napomenimo kako povijest Seagull-a seže u 1952.g. kad je sagrađen u Uljaniku. Pripadao je ondašnjoj seriji od četiriju brodova popularno zvanih „pjesnika“ ploveći za Jadroliniju pod imenom „Vladimir Nazor“. U Brodotrogiru je 2009.g. pretvoren u luksuznu mega jahtu za 12 putnika i 9 članova posade.

La Perla je dugačka 40, a široka 7,6 metara, koja je temeljitom rekonstrukcijom od oronule ribarice koja je nekada plovila po Sjevernom moru rekonstrukcijom pretvorena u spoj jahte i cruisera.